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萨奥丹佛斯H1bet9技术资料
浏览: 发布日期:2019-12-16
萨奥丹佛斯H1bet9手动越权 (MOR)
手动越权功能 (MOR) 对以上所有控制方式均为可选项,用于诊断时临时推动排量控制阀芯。
前进-停止-后退 (FNR) 控制及电比例无反馈控制 (NFPE) 必须带手动越权功能。
触发手动越权功能时泵会有流量输出。当使用手动越权功能时需确保机器或车辆处于“安全”状态下(例如将车辆支离地面)。手动越权推杆直径4mm,需要人为按压以触发越权功能。按压推杆将机械式移动阀芯使泵输出排量,需持续向里按压以使泵输出排量达到zui大。
相关技术规格可参考《H1轴向bet9通用技术规格》中的内容;
警告:
手动越权推杆处安装一个O型圈以防止泄漏。触发手动越权功能需要45牛顿力以克服O型圈静摩擦力实现推杆运动。MOR推杆运动后所需要的控制力小于此值。不能通过手动越权功能实现泵的排量比例变化。
具体电磁阀与泵流量输出方向关系详见以下控制流量方向表。
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萨奥丹佛斯H1bet9MOR-原理图 (以EDC 控制模块为例)
 萨奥丹佛斯H1bet9MOR-原理图
萨奥丹佛斯H1bet9排量限制器
萨奥丹佛斯H1 系列泵可选配机械式排量限制器,出厂默认设定为zui大排量处。
泵前进后退方向上的zui大排量可以分别由两侧伺服端盖上的调节螺栓设定,zui小设定到zui大排量的50 % 。
泵工作时调节该螺栓会导致泄漏。如果退出太多,调节螺栓将会被完全旋出。
排量限制器图
 萨奥丹佛斯H1bet9技术资料-排量限制器
排量限制器调节表(近似)
 萨奥丹佛斯H1bet9技术资料
输入轴
选项 F4, ISO 3019-1, 代码 38-3, 名义直径 38.1 锥度 1:8,
平键不在供货范围, 轴末端无通孔
 萨奥丹佛斯H1bet9技术资料
规格
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1) 关于额定及zui大扭矩的定义,详见基础信息手册 11062168 中: 主轴扭矩等级与花键滑。
2) 必须确保在安装联轴器后联轴器端面与轴肩有至少1.0mm的间隙。如果无法满足zui小安装间距要求,那么传动扭矩会降低。
* 额定扭矩只有接触面接触压力达到等级5时才成立。
萨奥丹佛斯H1bet9锥轴使用须知
萨澳-丹佛斯H1系列泵的锥轴按 ISO 3019-1工业标准设计,轴末端去掉了通孔,我司推荐用自锁螺母锁紧替代开槽螺母加销钉的锁紧方式。螺母与平键需用户自备。
锥轴规格表中的扭矩等级是基于锥轴的截面直径、键槽尺寸、并假定轴与联轴器之间的夹紧力与配合相当合理的情况下给出的。萨澳-丹佛斯确保锥轴的设计与产品质量。与之相配合的联轴器及键的设计和产品质量由客户负责,同时客户要确保作用在锁紧螺母上的锁紧力矩符合扭矩要求。
考虑到键是安装联轴器时唯一的辅助元件,我司大象液压已经按照 ISO 标准准备了平键。
警告
扭矩是靠锥轴和联轴器之间的配合面来传递的,而不是平键。如果仅靠用户自备的平键来传递扭矩或者负载,会造成主轴的过早失效。
萨奥丹佛斯H1bet9补油泵
补油泵选型计算
对大多数应用而言,通用准则是:补油泵排量zui少为系统中所有液压元件排量之和的10 %。特殊的应用场合需要更全面细节的考虑。详细步骤请参阅 BLN-9885: 驱动回路元件选择。
系统特性和工况可能会使 10 % 准则失效,包括 (但不限于此):
•  低输入速度时连续工作 (< 1500 min-1 (rpm))
•  高冲击荷载/长回路管路
•  要求高冲洗流量
•  多个低转速高扭矩马达
•  输入轴高转速
对于存在上述情况的应用场合,请咨询我司大象液压协助选型。
补油泵流量及功率曲线
补油压力: ——————20 bar——————[290 psi]
粘度和温度:————— 11 mm2/s—————[63 SUS]————80 °C [180 °F]
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